LE (nouveau) phénomène cyclo-urbain incontournable qui rencontre de plus en plus d’adeptes dans les grandes - et plus petites - métropoles, le fixie a eu droit il y a quelques jours à un bel article dans le journal Le Temps qui s’est intéressé à ces vélos tout en épure et à ses adeptes Romands.
Article qui m’avait malheureusement échappé. Merci à Mathieu de l’avoir mentionné et d’en avoir publié un scan visible ici.
Grande nouvelle en ce dimanche soir (du moins pour moi et ceux d’entre vous qui appréciez les ateliers vélo que j’avais mis en place pour MonAtelierVelo), puisque je viens, ce soir, de fermer MonAtelierVelo.
Mais les ateliers et la boutique ne sont pas perdus pour autant puisque vous pourrez retrouver le tout sur un site tout neuf dont je suis fier de vous annoncer l’ouverture aujourd’hui, Le CycloCampeur.
Les raisons de ce changement? C’est très simple, je rêvais d’un projet qui me corresponde beaucoup mieux que MonAtelierVelo. Ca n’a pas été difficile à trouver, comme ça n’a pas été difficile de lui trouver un nom.
Alors il ne restait qu’à faire le pas, transférer tout le bazard dans une nouvelle base de donnée, recréer les ateliers, trouver de nouveaux fournisseurs pour étoffer l’offre et… investir quelques sous pour constituer un stock qui permette de garantir une livraison des commandes ultra-rapide.
Tout ça est fait, le site est ouvert, je croise les doigts pour que Google fasse bien son travail et j’espère que vous apprécierez autant que moi ce nouveau projet.
Il ne vous reste plus qu’à mettre à jour vos bookmarks.
Le CycloCampeur est à votre disposition par ici »
Il n’est pas trop tard pour vous rendre à Bâle au musée Tinguely voir cette exposition de tricycles chinois que je viens de découvrir grâce à Opus Urbanista.
L’expo se tient jusqu’au 19 avril 2009 et vous pourrez y voir une collection de 30 tricycles chinois achetés dans les rues de Pékin dont certains ont été confiés à des artistes avec mission de les transformer et d’autres sont présentés tels qu’il ont été acquis - chargement compris.
Ci-dessous un extrait du communiqué de presse, le reste ainsi que la présentation de cette expo sont visibles sur le site du musée Tinguely.
Si le pousse-pousse était communément répandu dans toute la Chine avant l’ère moderne, sa place a été occupée au 20ème siècle par le vélo à trois roues. Dans la capitale Beijing (Pékin) le vélo à trois roues ou tricycle était omniprésent. Inimaginable de se représenter une rue fréquentée, un marché, une rue commerciale ou un quartier de loisirs, voire une déchetterie sans tricycles. 
Plus de 30 exemplaires de ces véhicules furent rachetés dans les rues de Pékin par Littmann Kulturprojekte, certains avec, d’autres sans leur chargement. Les tricycles avec cargaison furent laissés tels quels, ceux qui n’en avaient pas furent confiés à des artistes avec la mission de les transformer. Ces deux groupes de tricycles sont maintenant réunis dans une exposition au Musée Tinguely. Un seul exemplaire figure dans l’ensemble, véhicule de seconde main, en état de marche mais sans précision quant à son utilisation originelle. Si Jean Tinguely était encore en vie, les termes « Chine » et « Cinétique » (mouvement) l’inciteraient peut-être spontanément à créer celui de “Chinetik”. [...]
Musée Tinguely
Paul Sacher-Anlage 2
Case postale 3255
CH-4002 Bâle
Tél.: +41 (0)61 681 93 20
Fax: +41 (0)61 681 93 21
Merci AlecS!
L’Autre Salon se veut une alternative viable et durable au Salon de l’Auto - vous savez, cet engin que certains farceurs réussissent à qualifier de “vert”, le tout se tiendra du 05 au 15 mars 2009 à Genève.
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