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Archives de la catégorie: Mobilité

John Pucher: Comment rendre le vélo irrésistible

Posté le 21 octobre 2009 - aucun commentaire

Je viens de terminer la lecture d’une étude réalisée par John Pucher et Ralph Buehler sur l’usage du vélo en Allemagne, au Danemark et aux Pays-Bas, étude dans laquelle ils analysent les raisons qui ont permis au vélo (et qui permettent encore, puisque l’usage du vélo continue à s’y développer) de prendre la place qui est la sienne dans ces pays et les moyens mis en oeuvre par leurs gouvernements respectifs pour en rendre l’usage si populaire et si sûr.

John Pucher, je l’avais déjà mentionné dans un billet intitulé John Pucher - Le vélo pour tous, dans lequel je présentais une vidéo d’une conférence qu’il avait faite à Vancouver pour parler de ses travaux sur l’usage du vélo en Allemagne, au Danemark et aux Pays-Bas.

Ce qui vous permet donc de choisir entre la version vidéo de son étude et la version texte (très complète avec de nombreux graphiques et sources), qu’il est possible de télécharger en format PDF ou HTML.

Accéder à l’article de John Pucher et Ralph Buehler »
Voir la vidéo de la conférence de John Pucher à Vancouver »

Zelo et vélos en libre service version swiss made

Posté le 24 juillet 2009 - aucun commentaire

Je n’écris pas beaucoup ces temps d’une part parce que c’est l’été et qu’en été on se la coule douce mais aussi parce que je bosse sur un nouveau site qui me permettra de mettre un terme à mes errances avec Globovelo. Mais je reviendrai là-dessus prochainement.

En fait, si je sors de ma léthargie estivale aujourd’hui c’est parce que j’ai envie de vous parler rapidement de deux choses.

Le Zelo, un beau tricycle en bois

La première, c’est le projet qu’a réalisé Boris Beaulant et que j’ai découvert grâce à son commentaire laissé sur un de mes articles sur les vélos en bois, où il mentionne son Zelo, un Trike dont la structure de base est réalisée tout en bois.

Si j’ai eu envie de vous en parler c’est que le Zelo est particulièrement bien réalisé, qu’il est absolument magnifique et qu’il est tout à fait fonctionnel. A découvrir en détail sur le blog de Boris où vous trouverez de nombreuses images du projet en cours de réalisation.

Crédit photo: L’image ci-dessus est de Boris, le créateur du Zelo

Les vélos en libre service arrivent en Suisse

Et ça c’est la nouvelle importante que j’ai laissée passer sans en parler ici: la Suisse voit apparaître un système de vélos en libre service - comme on peut en voir dans bientôt toutes le grandes villes européennes - dont la particularité est son ambition nationale.

Et oui, la Suisse est un petit pays et les localités parfois si proches qu’il aurait été ridicule de mettre en place autant de solutions différentes que de localités intéressées par le système.

C’est pourquoi Suisse Roule est en train de mettre en place un réseau à ambition nationale qui permettrait à terme d’emprunter un vélo à choix (selon son type d’abonnement) soit sur son réseau local, soit sur l’ensemble du réseau constitué d’un assemblage des réseaux locaux.

L’idée est excellente et les premières stations ont été mises en service au mois de juin dernier dans la région de Lausanne-Morge, incluant le domaine de l’Ecole Polytechnique Fédérale, et bientôt sur la Riviera.

Pour plus d’infos sur Suisse Roule et le réseau de vélos en libre service made in Switzerland, je vous propose de vous rendre ici sur le site de Suisse Roule.

Mobilité, une analyse du modèle batave

Posté le 14 mai 2009 - aucun commentaire

Récemment, un groupe de parlementaires anglais s’est rendu aux Pays-Bas pour y analyser la mobilité - et en particulier celle qui se fait à vélo et en train - de ses habitants.

Les points forts de cette visite ont été filmés et montés par Quickrelease.TV, ce qui nous donne ce documentaire absolument passionnant qui est un concentré d’informations sur l’utilisation du vélo en tant que moyen de transport majoritaire aux Pays-Bas.

Quelques informations clés tirées de cette vidéo

- Les Hollandais roulent à vélo simplement parce qu’ils aiment ça
- 60% d’entre eux roulent au moins 3x par semaine, 80% au moins une fois.
- Seuls 7% d’entre eux ne se déplacent jamais à vélo
- A Amsterdam, c’est 50% des déplacements qui se font à vélo
- Les personnes dont le statut social est élevé sont celles qui se déplacent le plus à vélo
- Le taux d’absentéisme au travail est 10% plus bas chez ceux qui s’y rendent régulièrement à vélo que chez ceux qui choisissent d’autres moyens de transport

Ce qui est le plus étonnant, quand on roule à vélo à Amsterdam, c’est le sentiment de calme et de douceur que l’on ressent en s’y déplaçant. Comme dans toutes les villes, le mouvement y est incessant, mais les déplacements étant majoritairement faits à vélo, ils y sont, de ce fait, silencieux.

Je vous assure que c’est surprenant et, évidemment, particulièrement agréable. Et puis les infrastructures en place (pistes cyclables, parcs à vélo, etc…) apportent un réel confort d’utilisation qui fait qu’utiliser son vélo y paraît simplement EVIDENT.

Merci à Cyclelicious pour cette trouvaille et à Quickrelease.TV pour la réalisation de la vidéo

En marge du Salon de l’Auto, l’Autre Salon

Posté le 3 mars 2009 - aucun commentaire

L’Autre Salon se veut une alternative viable et durable au Salon de l’Auto - vous savez, cet engin que certains farceurs réussissent à qualifier de “vert”, le tout se tiendra du 05 au 15 mars 2009 à Genève.

Plateforme d’échange et de discussion, lieu créatif, usine à idées et à projets, l’Autre Salon a pour souhait non seulement de mettre en avant les travers du salon de l’auto et de l’industrie automobile, mais également et surtout de soutenir et de créer des projets en lien avec l’autre moblité, douce et active.

Pour accéder à l’Autre Salon c’est par ici »

Pétition pour davantage de pistes cyclables en Suisse Romande

Posté le 24 février 2009 - aucun commentaire

Pro-Velo Suisse, soutenu par de nombreuses personnalités tant du vélo que du monde politique, a lancé officiellement hier sa collecte de signatures pour une pétition demandant davantage de pistes cyclables en Suisse Romande.

A cette occasion, un communiqué de presse a été envoyé aux divers médias Romands et la Télévision Suisse Romande a réalisé un bref reportage que vous pouvez voir ici.

Quand à la pétition, elle est disponible sur le site de Pro-Velo Suisse ou en suivant directement ce lien. N’hésitez pas à la télécharger et à l’imprimer pour commencer votre récolte de signatures autour de vous.

Extrait du communiqué de presse diffusé par Pro-Velo:

Près de 3′300 cyclistes ont été blessés et 30 tués en 2007 en Suisse. Alors que les nombre de cyclistes accidentés diminue en Suisse allemande, il n’en est rien en Suisse romande, selon le rapport 2008 du BPA. Les cyclistes craignent aujourd’hui pour leur intégrité physique lorsqu’ils roulent sur les chaussées de Suisse romande que ce soit pour pratiquer leur sport favori, pour leurs déplacements quotidiens ou de loisirs, et tout particulièrement pour les trajets des élèves pour lesquels le mouvement quotidien est indispensable. Dans une pétition adressée aux Grands Conseils de Suisse romande, les cyclistes demandent de pouvoir rouler en sécurité sur des aménagements cyclables. Les adeptes de la petite reine doivent désormais être pris en considération dans les aménagements routiers au même titre que les autres moyens de transport et non de façon subsidiaire, comme c’est souvent le cas aujourd’hui. Alors que plusieurs cantons lancent des plans de relance économique, les aménagements cyclables pourraient y être inclus. Par ailleurs, dans le cadre des programmes d’agglomération, il est important que les cantons investissent dans la mobilité douce afin d’obtenir la part fédérale de financement prévues pour ces aménagments.

Accéder à la pétition par ici (fichier PDF) »

Image: Gary Mellor - Theimageworkshop

Un livre pour réussir sa politique vélo

Posté le 26 juin 2008 - 3 commentaires

Réussir sa politique véloJe suis tombé sur ce bouquin en faisant des recherches sur Google, mais avant de le commander je me demandais si parmi vous quelqu’un l’avait déjà eu entre les mains?

Réussir sa politique vélo, Outils pratiques pour une communication efficace s’adresse plutôt aux professionnels, collectivités ou maîtres d’ouvrage dans le but de leur donner des arguments pour contrer les idées reçues et les aider à justifier leur démarche cyclable. Mais si je me fie à la description donnée sur le site où je l’ai trouvé, ce livre pourrait être un excellent outil de travail pour l’association de défense des intérêts des cyclistes dont je fais partie.

En voici un extrait:
Thème par thème, l’ouvrage regroupe ainsi les documents statistiques, les arguments, les raisons, les justifications pour lesquelles le vélo apporte une vraie réponse qualitative et quantifiable. Ce n’est pas la première fois que pareil exercice est mené (la Fédération des usagers de la bicyclette s’est déjà attelée à cette tâche). En revanche, c’est la première fois qu’en France un ouvrage de ce type est réalisé directement à l’attention des collectivités, maîtres d’ouvrage et porteuses de projets.

Qu’est-ce que vous en pensez, je le commande ou pas?

John Pucher - Le vélo pour tous

Posté le 30 mai 2008 - 1 commentaire

Bien que le taux d’utilisation du vélo comme moyen de transport pour se rendre au boulot soit ridiculement bas aux Etats-Unis (moins de 0,4%), il y a là-bas comme chez nous des gens convaincus (et heureusement!) que les choses doivent changer, et vite!

Parmis eux, le Dr. John Pucher - professeur dans une université et ardent défenseur de la cause cycliste. Il a donné récemment à Vancouver, B.C., une conférence sur le thème “Le vélo pour tous, les leçons des Pays-bas, du Danemark et de l’Allemagne pour Vancouver” (ok, la traduction est approximative…), conférence que je vous propose de découvrir ici.

Sa présentation est extrêmement intéressante et bien qu’elle soit un peu longue (près d’une heure quand même) et en anglais, si vous aussi vous pensez que le potentiel du vélo en ville est sous-exploité, je vous invite à la regarder, elle en vaut largement la peine.

John Pucher

Cliquer ici ou sur l’image pour voir la vidéo

Je tiens à remercier Alan du blog EcoVelo pour cette découverte. Blog d’ailleurs excellent et que je vous recommande.

Comment faire de bonnes pistes cyclables

Posté le 26 mai 2008 - 4 commentaires

Alain je te remercie d’avoir déniché cette très bonne vidéo sur les voies cyclables. Je la trouve intéressante parce qu’elle amène de bonnes suggestions pour créer des voies cyclables plus efficaces et plus sûres qui profitent aux cyclistes MAIS AUSSI aux automobilistes.

Vous verrez qu’il n’y a en fait rien de révolutionnaire dans ce qu’elle présente puisque le modèle est appliqué depuis longtemps aux Pays-Bas. Mais par contre elle démontre avec quantité de contre-exemples à quel point les solutions qui continuent à être utilisées encore un peu partout (à New-York - comme dans la vidéo - MAIS AUSSI chez nous) sont mauvaises et dangereuses.

Personnellement, l’approche qui me sidère le plus est celle qu’on rencontre presque partout en Suisse avec des bandes cyclables coincées entre le trafic et les véhicules stationnés.

Elles dont idéales pour exposer les cyclistes aux ouvertures de portières inattendues et tellement peu rassurantes qu’elles ne réussissent pas à inciter à se déplacer à vélo plutôt qu’en voiture. Ce qui est un comble!

Bike to Work, l’édition 2008 s’annonce excellente

Posté le 22 mai 2008 - aucun commentaire

[Contenu supprimé]

Note:
Je commence avec ce billet une nouvelle série de publications qui reprendront de temps à autre des articles que j’écris pour Place au Vélo!

Le thème de Place au Vélo! étant le même que celui qui alimente ce blog, je pense que certains de ces articles, bien que développé de façon moins personnelle, ont aussi leur place ici. Et surtout cela me permet de vous en faire aussi profiter sans que vous n’ayez à vous rendre sur Place au Vélo!

Mauvaise idée!

Après avoir publié ce billet qui reprenait un article écrit pour Place au Vélo!, je me suis senti peu à l’aise avec l’idée de copier ce que j’écris d’un blog à l’autre. C’est pourquoi je préfère abandonner l’idée et supprimer l’article.

Vous trouverez l’article original par ici.

Place au Vélo! Et oui, ça pédale en Romandie!

Posté le 9 mai 2008 - aucun commentaire

Place au Velo!

Je travaille dessus depuis quelques temps, je l’ai mis en ligne il y a une poignée de jours, maintenant j’ai besoin de votre aide pour m’assurer que les informations qui y figurent sont correctes et complètes.

Place au Vélo! est un site que j’ai créé dans le but de faciliter l’accès aux informations concernant le vélo en Romandie, spécifiquement orienté vers le vélo au quotidien, le vélo en ville, le vélo en vacances, bref, partout là où le vélo pourrait remplacer la voiture.

Les initiatives prises en Suisse Romande en faveur du vélo sont nombreuses, mais en avoir une vue d’ensemble n’est pas toujours facile. C’est pourquoi j’ai voulu rassembler tout ça avec Place au Vélo!

Sont contenu tient en trois volets:

  1. Une liste des principales villes Suisses Romandes et des associations, organismes, sociétés, initiatives, entreprises, etc… qui y sont cyclo-actives
  2. Des articles sur les aspects sécuritaires, sur les bénéfices sur la santé ou sur des aspects pratiques du vélo
  3. Une partie Actu-Vélo qui traitera des principaux développements en faveur du vélo en Suisse Romande

Le site n’est pas encore complet, il reste un certain nombre d’articles à rédiger (d’ailleurs vos contributions sont les bienvenues! si vous avez envie de participer à ce projet et de proposer vos propres articles sur les thèmes abordés dans le site, contactez-moi) et toutes les initiatives ne sont pas encore recensées.

Mais la version en ligne est un premier jet qui s’étoffera au fur et à mesure des articles publiés, à l’image d’un blog, pour, j’espère, devenir une source d’information utile en ce qui concerne l’usage du vélo au quotidien.

Je vous invite à y faire un petit tour et à me dire ici ou directement sur le site ce que vous en pensez!

Accéder à Place au Vélo! ici »

Je rêvais d’un monde meilleur…

Posté le 9 mai 2008 - 2 commentaires

Un matin normal aux abords d’une école aux Pays-Bas. Des images qui ressemblent beaucoup à ce qu’on peut observer chez nous.

Si ce n’est que les vélos sont remplacés par de grosses voitures rassurantes pour ces mamans qui craignent pour la sécurité de leurs enfants sur le chemin de l’école, sans se rendre qu’ainsi elles deviennent elles-même la cause de cette insécurité.

Mais le pire, c’est que je ne peux pas leur donner complètement tort…

Vu sur le blog de Copenhagenize.

Tranquille, le guide du Vélo à Marseille

Posté le 11 avril 2008 - aucun commentaire

Couverture de Tranquille, le guide du vélo à Marseille

Tranquille, le guide du Vélo à Marseille n’est pas qu’un simple guide du Vélo à Marseille mais à la fois un livre de sagesse, un essai politique et un recueil de recettes pour pédaler tranquille à Marseille.

Mais ce n’est pas tout, puisque Tranquille c’est aussi un petit guide superbement réalisé et bourré d’informations intéressantes et utiles pour les cyclistes, valables même si vous n’habitez pas Marseille.

Tranquille est un livre de 52 pages au format poche, imprimé sur du papier recyclé et disponible en librairie ou auprès de l’association Vélo en Ville. Mais il est aussi possible de le consulter en version électronique page par page ici, presque comme si on avait le vrai guide dans ses mains.

Ce guide est le fruit d’une initiative de l’association Vélo en Ville dont la réalisation a été assurée par le collectif Notwap’.

Merci beaucoup à FXI de Roue Libre pour le lien.